贵州路港
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贵州铜仁铁路架桥机的横移轨道包括一号柱横移轨道一根,二号柱横移轨道二根,由多节箱型结构梁栓接而成,支承主机吊梁传递荷载。在吊梁工况时,需将轨道调水平,且轨距符合要求。在横移轨道两端设置限位挡块,满足架边梁及安全要求。轨道下方与梁体间或桥台由硬杂木方支垫,支垫硬杂木应设置于梁体梁埂上方,不得设于无立肋梁翼上,以防止损坏梁体。
贵州铜仁铁路架桥机生产详细介绍单梁式架桥机:吊重 130吨的胜利型架桥机即属此类。其吊臂为一箱形梁,向前悬伸,在其前端有一能折叠的立柱(由左右两脚杆组成)。该机可在空载状态下自行驶入桥位,再将前立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整梁)沿吊臂移动时,吊臂接近简支梁状态。架桥时,须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上,再将此运梁车和架桥机后端对位,用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起,沿吊臂前行,到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同(移梁或拨道)。
贵州铜仁铁路架桥机租赁杜绝非工作人员进场。应该说,施工现场安全措施试比较到位了。可就在架桥机将t梁就位于梁安装油缸提升处,将t梁落放于盖梁上,在落梁平衡及进行稳固支撑之后,架桥机指挥员指挥安装人员卸滑轮组与吊装扁担的连接销子,准备由边梁油缸提升t梁安装倒设计位置时,惨剧发生了。