自从美国的航天飞机在2011年退役后，美国太空航空的发展将目标放在了私人企业身上，马斯克的speace x和波音公司则被寄予了厚望。
当地时间上周五早上，阿特拉斯5号火箭将星际飞船发射到预定的亚轨道轨道上。这对nasa和波音公司来说是一项至关重要的任务，因为波音渴望利用这次试飞来证明它的太空舱已经准备好在明年将人类送入太空。
starliner上没有载有任何人，计划只是进行首次试飞升空，与国际空间站对接，然后返回地球。但是，无人飞行计划并没有完全按计划进行，最终没有与国际空间站进行对接，原因是飞船上的任务计时器出现错误，导致starliner在早期的轨道操纵中燃烧了过多的燃料，随后波音公司和美国宇航局被迫改变了任务。
对于波音公司而言，这次飞行仍然代表了许多成功，因为它能够在旅途中收集大量数据，并且确实按照计划和设计执行了其他操作，包括这次着陆。降落本身也很重要，因为这是美国制造的太空舱从太空返回后第一次降落在陆地上–像mercury，gemini这样的早期美国太空舱航天器 并且apollo命令模块全部落在水上。
starliner于美国东部标准时间上午7：23左右开始进行除轨燃烧，重新进入地球大气层，并按计划部署了所有三个下降控制降落伞。现在，波音和美国宇航局正对其进行回收并进行检查，并从其机载计算机中收集更多数据。太空舱还装有“ rosie”，这是一种飞行测试假人，它将帮助从事商业航天器工作的团队估算出登上飞机后人员的着陆情况。
虽然首飞出师不利，不尽成功，但最后于北京时间22号晚成功在新墨西哥州的美军白沙导弹靶场附近进行陆降，为波音公司挽回了最后颜面降落。而spacex采取的着陆方式，也只是海中降落。

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